![moto emsi](/img/default-banner.jpg)
- 71
- 311 135
moto emsi
Приєднався 25 жов 2007
Welcome on my channel! Some videos are about cars, some about motorcycle. If you like it - subscribe for more!
Witam na moim moto kanale! Trochę o autach, trochę o motocyklach. Zapraszam do subskrypcji!
Witam na moim moto kanale! Trochę o autach, trochę o motocyklach. Zapraszam do subskrypcji!
Projekt Fiat Cinquecento Young 700: Rozbiórka
Projekt Fiat Cinquecento Young 700: Rozbiórka
Переглядів: 915
Відео
Fiat Cinquecento Young 700 - nowy projekt
Переглядів 7923 місяці тому
Pierwszy odcinek historii mojego kolejnego Cieniasa.
Rozbieram silnik 027 - Romet Chart 210
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
Rozbieram silnik 027 - Romet Chart 210
Pierwszy śnieg 2023 - odpalanie cieniasów [Fiat Cinquecento]
Переглядів 1,9 тис.7 місяців тому
Pierwszy śnieg 2023 - odpalanie cieniasów [Fiat Cinquecento]
Odpalenie wrastającego Fiata Cinquecento Van pierwszy raz po 13 latach
Переглядів 1,2 тис.8 місяців тому
Kontynuacja historii mojego Fiata Cinquecento Van wrost.
Fiat Cinquecento Van wersja wrost
Переглядів 1,8 тис.8 місяців тому
Krótki film o wrastającym cieniasku.
Fiat Cinquecento Abarth
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
Cześć, film o Fiat Cinquecento Abarth. Mam nadzieję, że teraz będzie jasne jak wyglądała ta wersja płaskodupca. Pozdrawiam
Aprilia Tuareg 125 cold start and little of fun
Переглядів 541Рік тому
Cold start after 2 months of my Aprilia Tuareg 125. Lovely motorcycle.
Dalsze losy Cinquecento Fake Abarth
Переглядів 1,8 тис.Рік тому
Siema, na filmie opowiadam co było dalej z moim CCS Abarth, którego kupiłem w Holandii. Instagram: pCgKsR6BLjha/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Składam silnik 023 od motorynki Romet Pony (Kadet, Ogar 205)
Переглядів 16 тис.Рік тому
Kontynuacja poprzedniego filmu gdzie rozbierałem silnik. Popełniłem przynajmniej jeden błąd - nie naciągnąłem sprężyny kopniaka, będę musiał to poprawić.
Rozbieram silnik 023 od mojej motorynki Romet Pony M2
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
Rozbieram silnik 023 od mojej motorynki Romet Pony M2
Ile może kosztować remont silnika motorynki Romet Pony? #gmoto_unboxing
Переглядів 4,4 тис.2 роки тому
Krótki film w którym robię unboxing zamówienia z gmoto i opowiadam o kosztach które poniosłem kupując te części. Trzeba pamiętać, że każdy silnik wymaga wymiany innych części, można to zrobić taniej lub drożej. pozdro gmoto_unboxing
Kolejny prawie nowy motorower z Holandii!
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Kolejny prawie nowy motorower z Holandii!
Mój Fiat Cinquecento "Abarth" z Holandii - początek historii
Переглядів 11 тис.2 роки тому
Mój Fiat Cinquecento "Abarth" z Holandii - początek historii
Cmentarzysko samochodów PRL część 2
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Cmentarzysko samochodów PRL część 2
Slideshow: Memories about my Fiat Cinquecento Soleil
Переглядів 5982 роки тому
Slideshow: Memories about my Fiat Cinquecento Soleil
Hitting 9k RPM on Aprilia Tuareg 125
Переглядів 4,7 тис.2 роки тому
Hitting 9k RPM on Aprilia Tuareg 125
'88 Aprilia Tuareg 125 in Polish forest
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
'88 Aprilia Tuareg 125 in Polish forest
Some riding with my Aprilia Tuareg 125
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Some riding with my Aprilia Tuareg 125
Motorynka Romet Pony M301 - Dellorto, CDI
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
Motorynka Romet Pony M301 - Dellorto, CDI
Cinquecento Soleil reanimacja oświetlenia
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Cinquecento Soleil reanimacja oświetlenia
Fiat Cinquecento Soleil - naprawa feltdachu / roof repair
Переглядів 4,8 тис.3 роки тому
Fiat Cinquecento Soleil - naprawa feltdachu / roof repair
Saturday evening sky timelapse in Brunssum, Netherlands
Переглядів 443 роки тому
Saturday evening sky timelapse in Brunssum, Netherlands
Riding my 1988 Aprilia Tuareg 125 (2015 throwback)
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Riding my 1988 Aprilia Tuareg 125 (2015 throwback)
Timelapse - Evening sky in Geleen, Nederland
Переглядів 253 роки тому
Timelapse - Evening sky in Geleen, Nederland
1988 Aprilia Tuareg 125 FUN! 2 STROKE PURE SOUND
Переглядів 22 тис.3 роки тому
1988 Aprilia Tuareg 125 FUN! 2 STROKE PURE SOUND
Kurna a ja nie moge ich spolowic jak nie lozyska wchodza zle to roznne onne
Na simering nie plyn do garow a najlepiej olej z ktorym bedzie wspolpracowal sam uszczelniacz czyli ten sam olej co w skrzyni, albo wazelina technifzna
Mówiłem o płynie do garów przy wkładaniu silentbloków, słuchaj ze zrozumieniem
10:25@@mccoobstromiec
@@KaccperCociloa faktycznie, jednak jest to też dobry sposób
Kartery, cylinder i głowicę oddaj na aquablasting
Środek czyli tablica rozdzielcza z tym wszystkim wyposażeniem które ma Taki właśnie był oryginał. I taki powinna być wersja Young. To była specjalna wersja jak na polski rynek, ponieważ wersję Young na rynki Zachodnie włoskie wyglądały inaczej, miały silnik 900 oraz nieco inne felgi. Także egzemplarz który tutaj masz to jest specjalna wersja Young tylko i wyłącznie na rynek polski. Można powiedzieć że te cechy czynią ją oryginalną. Naszą rodzinną 700 Young przejechaliśmy 210000 km.... silnik był bardzo oszczędny ponieważ był zadbany i w pełni sprawny gaźnik tak samo, na trasie spalał bliżej 4 l niż 5. W mieście palił pomiędzy 5 a 6 litrów. Średnie spalanie mieszana jazda wynosiło około 5 l na 100 km
Jeśli chodzi o nadkola plastikowe, auto powinno być założone wszystkie cztery plastikowe nadkola zakrywające wszystkie przestrzenie i odcinające je od tego co wyrzucają koła. Oczywiście przed założeniem nadkoli wszystko należy wymyć i po prostu jako zdrową blachę zakonserwować wówczas przez długie lata wszystko co pod nad kołami wygląda jak nowe. Plastikowe 4 nadkola plus plastikowe czterech chlapacze to jest podstawa ochrony każdego modelu samochodu. Przed korozją poza tym auto z nadkola mi i chlapaczam i ... mi kiedy jest wszystko ładnie równo po przykręcane wygląda po prostu ze smakiem oraz elegancko, oraz świadczy o tym że właściciel dba o samochód i chce żeby on żył jak najdłużej.
Chlapacze wszystkie 4 z tego co widzę są oryginalne była to opcja w salonie i należy je zostawić bo są oryginalne fabryczne. Przynajmniej dokładnie takie oferowali dealerzy fiat-a. Za dopłatą ponieważ wersja Young seryjnie była goła bez chlapacza. Ale jak najbardziej można było i należało nawet ją doposażyć chlapacze ponieważ wygląda z chlapacza mi Każde auto bardzo ładnie wygląda poza tym chlapacze chronią progi i tylny pas przed przyspieszoną korozją. Ja w moim naszym rodzinnym Cinquecento miałem dokładnie takie same od samej nowości chlapacze z takimi samymi napisami dokładnie to samo od 97 roku czyli od momentu zakupu w salonie...
Tylna blenda pod zamkiem z napisem Cinquecento jest nieoryginalna jakiś wyrób rzemiosła. W oryginalnym aucie tego nie powinno być, ponieważ w oryginale na tylnej klapie po lewej stronie ma być napis Fiat tak jak tutaj na filmie natomiast z prawej strony ma być napis Cinquecento a pod nim nazwa Young Czyli dokładnie tylna klapa jest w stanie Fabrycznym. Jedynie należy zdjąć tą niepotrzebną blendę Cinquecento gdyż w żadnym aucie eleganckim nie ma dwóch napisów modelu. Ponieważ tutaj zachował się piękny oryginalny z prawej strony Cinquecento Young to tym bardziej nie ma zupełnie potrzeby tej Wiejskiej blendy. Jeżeli auto ma być oryginalne eleganckie to tą blendę należy odkleić i ma być ładny pas blachy w tym wypadku białej blachy...
Miałem takie Cinquecento Young od samej nowości. Cinquecento Young czyli wersja 700 z gaźnikiem aizhan i z katalizatorem. Wersja Young nie ma żadnych listew z boku są czyste drzwi oraz czyste boki bez żadnych osłon. I dobrze bo tak wygląda ta wersja bardzo ze smakiem oryginalnie i elegancko. Kiedy boki są całkowicie czyste. Felgi widzę są oryginalne tak jak wersja Young 7 0 0 , ale powinny być pomalowane na srebrno. Srebrne są oryginalne fabryczne. Dodatkowo felgi powinny mieć założone takie czarne Mini kołpaczki, te podstawowe czarny, które zakrywają środkowe otwory na piastę, a same są blokowane przez cztery śruby do kół o które zahaczając. Te kołpaczki mają napis Fiat...
Powodzenia , jestem ciekaw efektu końcowego ... :)
Polecam się na przyszłość 🤗
Pozdrawiam mieszkańca tego auta z Poznania😊
Piwko otwarte i oglądam :)
Ten tłok nie jest od charta,a gniazdo na symeringi czasem punktowano fabrycznie.
is this a rare bike?
Hej. U mnie przy otwieraniu dachu słyszę takie dźwięk z silniczka jak by coś przeskakiwalo co to może być?? Gdzie kupiłeś części zamienne???
Old vid but man, i love my Tuareg. Mine is a 50cc Minarelli RV3 but I love that bike so much. Still keeps up with modern bikes
"Guma w bagażniku jest oryginalna, brakuje natomiast "podłogi " pod tą gumą powinna być taka gruba sklejka, przykręcona w okolicach tej kratki, to co na tej kratce - nie jest oryginalne.
Fajny charcik, dobra baza do takiego projektu. Powodzenia życzę😁
Co do Silnika 125, Czemu nie ? :) Spory zapas mocy, jeździsz sobie szybko nie wysilajac zbytnio silnika
Dużo roboty cię czeka ale efekt końcowy będzie najlepszy ciężko znaleźć charta w dobrej cenie teraz
Będziesz szukał nowego wału czy regenerujesz ten co masz ?
Chciałbym kupić nowy, chociażby duellsa ale ciężko coś znaleźć
@@mccoobstromiec z tego co się orientuję to nowych współczesnych wałów już nie produkują od ok 8 lat a duells to nawet nie wiem czy robił wały do Charta. Można polować i raz na dłuższy coś sie pokaże nowego zdm ale cena kosmos. Sam jestem na tym etapie co Ty i zdecydowałem się na regenerację mojego wału na korbowodzie od derbi sendy, łączy koszt to ok 400 zł.
Stacyjkę można rozebrać i wsadzić nową wkładkę od żuka :D czasem można trafić nowe z prlu z takim kluczykiem jak miał chart
Lusterko takie jak być powinno, ekstra baza do renowacji 🙂
To punktowanie to jest oryginalne każdy silnik ma w inny sposób
Nie jest zły, ja też reanimuje srebrnego Charta z 88 roku, ale po rozbiórce okazało się że niewiele się nadawało do ponownego użytku 😂
Centra do @Muzeum Motoryzacji i Techniki w Kobyłce
tez miałem srebrne charty,o dziwo w Łódzkim zdarzyło mi sie 3 srebrne
Czemu ci kopka nie odbija zakladales przeciez sprężyne
Nie naciagnalem sprężyny, później to poprawiłem
Moje ego mowi ze bym dal rade
jakis pomysl do tego wrosta? bedzie robiony? czy na zlom :(
Będzie wrastał dalej
Witam mógłbyś mi powiedzieć gdzie kupiłeś części do naprawy?
Na grupach na fb
Fajna kolekcja, ja się lubuję w Matizach ;) Pozdrawiam!
Masz delfinki, super radio, tez bym takie chciał 😀
Co najlepsze, kupiłem je chyba za około 100 zł 😁
u mnie nie pada śnieg a tak bym chciał zazdro
Kozak fury brakuje jeszcze do kompletu cc700 , a ja w swoim stoje z dylematem czy założyć od sportinga na przód stabilizator
Młodsze cc tabliczka w bagazniku byla
jako że to wersja van na pewno Nada się do transportu drewna w sporej ilości
Bardzo dobry pomysł
kiedy kolejny odcinek?
Jest szansa, że teraz będę częściej coś wrzucał ale nie mam ciśnienia 🙂 kiedy kolejny to zobaczymy
Też mam fiata cinquecento
Nie wiem czy da sie zrobić paliwo na krótko pozatym , fajnie ze pali , ale wymk3n mi olej
Normalnie zmienię pompę w baku i będzie git
Fajny wrost 💪
Sukces brawo 👏 zapraszam też do mnie, też posiadam cinquecento 🤭😉
Sound exactly like my 70cc version. Beat machine)))
Witam serdecznie, czy ktoś z Panstwa posiada dane odnownie wymiarow podkladek dystansowych ?
ile zapłaciłeś za cieniasa?
Obejście tego imo to 5minut znajdź tylko taka czarna skrzyneczkę tam jest czarny kabelek daj go do plusa i pojechali.
Legend! Unstoppable machine!
Remembers me driving on snow on field forest year ago with bicycle with motor i was doing abt 40kmh then my bike drowned😂 into snow
Fajny sprzęt dzięki za ten film rozwiało to trochę moich wątpliwości Jeśli jeszcze się go nie pozbyłeś chętnie się dogadam
Dzięki za komentarz 👍🏻 auto już dawno sprzedałem
Budrzetowy ten Twój remont. Mi 3500 pekło.
A te zamiennik wału nadają się czy szukać orginału